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奋战四季度 大干一百天⑨|东方og视讯各项目加足马力拼进度,“四桥一隧”建设迎来新进展

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近期,东方og视讯各项目施工人员聚焦重点难点,鼓足干劲、斗志昂扬,持续推动项目施工进度。

 

交建集团

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11月8日,由交建集团承建的久马高速TJ4项目神座隧道正式启动“油改电”试点,该试点既是久马高速全线首个“油改电”试点,也是省内首次在高寒高海拔地区试点新能源机械设备。此次试点将柴油设备驱动改为交流电动设备驱动,有效降低了机械设备的油耗。

党建引领助生产

项目始终坚持以党建引领,以生产建设为核心,以绿色环保为抓手,全面推进党建与生产同频共振。项目开工建设以来,党旗始终飘扬在施工一线,全体党员冲锋在前,充分发挥基层党组织战斗堡垒和党员先锋模范作用,为交通事业建设蓝图贡献路桥力量。

创新驱动助“三赢”

项目牢固树立“科学技术是第一生产力”的理念,始终坚持创新驱动生产。与柴油动力设备相比,“油改电”设备排量大、转速高、扭矩大,可大大提高施工效率;作业时无尾气、零排放、噪音低,有效减少了废气污染,具有节能、无污染、作业高效等特点,实现经济效益、社会效益和环保效益的“三赢”。

绿色低碳助环保

项目始终坚持“绿色低碳环保先行”的理念,积极开展各项环水保工作。目前,神座隧道已进场纯电装载机和新能源挖掘机各1台,未来还将陆续进场更多纯电运输车辆,促进绿色生态可持续发展,助力实现碳达峰碳中和目标。

 

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11月13日,经过3个小时的连续施工,由交建集团承建的沿江高速XJ23标合同段卢家大桥首根主墩顺利封顶,标志着大桥正式进入上部结构施工阶段。

卢家大桥为左右线分离式桥梁,是沿江高速XJ23标合同段控制性工程,上跨沟谷而设,沟壁陡峭,存在滑坡、泥石流和库区坍岸等不良地质。大桥主桥为65米+120米+65米连续刚构,桥宽12.75米,主墩为等截面空心薄壁墩,均高63米,主墩部分桩基位于反压体上,反压体填筑完成须静载270天方可施工桩基,对合同段整体工期影响较大。

面对工期紧张、材料紧缺和施工环境艰难等困境,施工团队积极优化施工组织方案,严密工序衔接,紧盯关键节点目标,全力推进施工,最终确保主墩顺利封顶。

 

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11月15日,G4216沿江高速宜金段重点控制性工程迎来重大进展,由交建集团沿江高速ZX2标项目部承建的四川卡哈洛金沙江大桥(云南岸)索塔“身高”成功突破百米,建设进度完成57%。

四川卡哈洛金沙江大桥全长1826.5米,主桥1030米,为单跨度钢混组合梁悬索桥,索塔采用钢管混凝土组合塔柱的设计理念,在千米级悬索桥桥塔上开创性地运用了钢管混凝土技术,通过把钢管混凝土高强材料减小截面尺寸,减轻自重,从而提高大桥在高地震烈度区跨度、桥墩的抗震性能和施工安全性。

沿江高速ZX2项目部自10月18日全面复工以来,通过两岸联动配合,加派人手、上足设备,优化作业工序,加足马力进行建设。目前,四川、云南两岸主塔顺利全部完成下横梁波形钢腹板安装,预计2023年10月全面转入大桥桥面施工作业阶段,计划2024年8月底建成。

作为沿江高速控制性工程项目,四川卡哈洛金沙江大桥跨越溪洛渡库区,连接四川省雷波县宝山镇、云南省永善县黄华镇两镇,是名副其实的“一桥跨两省”。大桥建成后,将打通“川滇”两省“卡点”,缩减宝山镇与黄华镇的时空距离,对促进沿线两岸地区经济社会的快速发展,改善雷波县和永善县现有的交通运输条件,具有重要意义。

 

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11月23日,由交建集团承建的沿江高速宜宾新市到金阳段重难点工程、全国最大墩基鸡公里1号大桥主墩顺利封顶,为沿江高速早日建成通车打下坚实基础。

鸡公里1号大桥位于雷波县汶水村,全长631米,主桥为2×110米预应力砼T构桥,主墩基础采用桩墩一体化方墩,其截面尺寸为7.1×11米,截面积78.1平方米,为目前全国横截面积最大的山岭桥梁桩基础,其中左幅3#主墩墩基深41米,高73米。

该桥主墩位处地震烈度Ⅷ度区,线路右侧为古滑坡体,左侧临河临崖,为减小施工过程中对古滑坡体的扰动和周边环境的破坏,沿江高速参建者多次现场踏勘,组织专家论证,采用“深井爆渣快速清运技术”和专业设备进行排险、出渣,严格控制施工场地仅占地1亩。

由于墩基施工过程中河流水位较高,孔壁渗水极大,地下41米处通风效果极差,外加剂中氨含量超高,浇筑过程中混凝土的含水率、凝结性能、水化热等参数更是难以控制,为保障施工人员健康,项目采用“低水化热混凝土配合比设计及优化”、“不同边界条件混凝土水化热温控技术”、“连续浇筑混凝土一体化控制技术”、深基坑井下混凝土连续浇筑降排水”等措施,有效控制了孔内施工过程中的渗水量,最终顺利完成墩基浇筑。而墩柱施工则采用大模板液压爬模技术,单次浇筑达210立方米,使用塔吊单独服务主墩施工,保证墩柱连体施工,齐头并进,最终提前10天实现左右幅双封顶。

该桥所处雷波县汶水村是凉山州乡村振兴示范村,也是正在打造中的四川省乡村振兴示范村。鸡公里1号大桥的建成将有效解决雷波县汶水村交通瓶颈,对凉山州全面推进乡村振兴,推进城乡融合和区域协调发展具有重要作用。

 

交建集团、桥梁企业

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11月22日下午5时,由东方og视讯承建的大河坝特大桥主桥拱肋首节段精准就位,顺利完成吊装,这标志着大桥正式进入上部构造施工阶段。

大河坝特大桥位于凉山州金阳县,桥梁为净跨360米的中承式钢管拱桥,设计吊重达140吨。项目自开工以来先后克服了锚碇体系不良地质施工,7米超大直径竖、斜桩施工技术,主拱节段多次翻转等多个难点。同时,在坚守技术质量红线的前提下,企业大力推动项目微创新工作。其中锚碇体系采用全岩锚索施工,累计钻孔深度12000米;索塔系统(包含塔顶及钢锚梁)实现全装配化,采用循环式承绳器,减少承绳器38个,节约材料达85%;利用装配式型钢主拱焊接平台提高高空焊接作业的施工安全性。

大河坝特大桥是沿江高速宜金段XJ25合同段的两个关键控制性工程之一,建成后将有效改善凉山交通区位条件,推动乌蒙山区、大小凉山彝族聚居区巩固脱贫攻坚成果,助推乡村振兴。

 


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